I primi freddi sono arrivati e sulle montagne ha fatto la comparsa la prima neve. Cambia il manto stradale e l’asfalto, reso viscido da pioggia e neve, va percorso con maggior attenzione ma anche con adeguati sistemi di sicurezza. Ed ecco che Mercedes propone l’ultimo arrivato della casa stellata, il nuovissimo GLC Coupé.
Il nuovo GLC Coupé riunisce la figura possente di un SUV e le forme dinamiche di un Coupé. L’assetto sportivo di serie, lo sterzo diretto, il DYNAMIC SELECT e la catena cinematica per le vetture a trazione integrale permanente 4Matic con cambio automatico a nove marce 9G-TRONIC portano il nuovo GLC Coupé ad essere un modello sportivo di spicco tra i SUV Mercedes-Benz, coniugando un comfort di marcia superiore con un’agilità marcatamente sportiva. A richiesta, sono disponibili due assetti con regolazione continua degli ammortizzatori: il nuovo DYNAMIC BODY CONTROL con sospensioni meccaniche e le sospensioni pneumatiche multicamera AIR BODY CONTROL.
Sportività e dinamica di marcia accentuate, sicurezza elevata e moderni sistemi di assistenza alla guida rendono il nuovo GLC Coupè il punto di riferimento nel segmento. Il Suv è già disponibile a partire da 53.630 euro. Un prezzo certamente non per tutte le tasche ma comunque in linea con la categoria e le dotazioni contenute in una vettura di qualità assoluta. Siamo infatti difronte ad una vettura che emoziona al primo sguardo, con linee filanti degli esterni che catturano lo sguardo ed interni con una filosofia di design decisamente unica nel suo genere.
Nelle concessionarie Venus Mercedes di Monza e Brianza sarà possibile ammirare il GLC Coupè e contemporaneamente l’intera gamma 4Matic, emblema dell’evoluzione su quattro ruote. Dai tornanti più impervi ai sentieri di campagna, dalla giungla urbana ai terreni aridi e sconnessi, 4Matic garantisce performance inimitabili in qualsiasi condizione stradale e climatica. Perfezione in ogni manovra, precisione in ogni curva.
Mercedes 4×4 attualmente è disponibile su oltre 80 modelli di vetture stellate di tutti i segmenti. Dal fuoristrada puro alla compatta passando per berlina e monovolume, il sistema 4Matic di Mercedes è proposto in quattro varianti, tarate appositamente sulla tipologia di veicolo che andrà ad arricchire, con lo scopo di esaltarne le prestazioni e la sicurezza.
Il sistema 4Matic di ultima generazione arriva da una lunga tradizione Mercedes nello sviluppo della tecnologia 4×4 che inizia addirittura nel 1903. “La prima vettura a trazione integrale dell’era moderna della Stella ha debuttato nel 1979, con la prima generazione di Classe G, mentre la prima volta che questa trazione ha trovato concreta applicazione su una berlina è stato con la Classe E W124 del 1984”, sottolineano in Mercedes. Poi nel 1987 gli ingegneri e i meccanici della casa di Stoccarda hanno messo a punto il primo sistema di controllo elettronico della trazione per arrivare, dieci anni dopo al sistema 4ETS che debutta sulla prima generazione di Classe M.
Oggi il Sistema 4Matic è disponibile su Classe C, Classe E, Classe S e CLS, Classe V e tutta la gamma SUV della Stella, inclusi Classe G, GLS, GLC e GLE. Nella gamma non mancano le vetture ad alte prestazioni Mercedes-AMG che vanno a completare l’offerta delle vetture Performance 4Matic.
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